适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，RV减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定：要点有二条：

（1）、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上使用轴径；

（2）、若经扭力计算工作，转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。

rv减速机跟所有机械一样需要定期的维护保养，这样才能保证设备的使用寿命更长，那么具体怎么做呢？下面小编为您简单介绍两个方面：　　油位检查：　　1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；　　2、移去油位螺塞检查油是否充满；　　3、安装rv减速机d的油位螺塞。　　油的检查：　　1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；　　2、打开放油螺塞，取油样；　我们知道在使用蜗轮蜗杆减速机的时候它的效率是评判它的使用效果稳定的一个关键因素，因此我们在使用该产品的时候应该去注意这一类的问题，否则该产品的使用效果不会处于理想状态，芜湖RV-400C-35.61减速机，那接下来我们就一起来了解下提高该产品效率的方法有哪些，感兴趣的朋友可以关注下这方面的知识。　　1.我们在使用蜗轮蜗杆减速机的时候，它输送机输料前，应先空转片刻，待运转正常后方可投料，这样它的工作效率才会比较稳定。　　2.运转过程中，应尽量避免机械的频繁起动和制动。　　3.物料的投放应均匀、连续，并避免超载。　

通用RV减速机的选型主要包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。

相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。

规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

选择规格：

通用减速器和减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。

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